-
기후변화행동연구소조회 수: 294, 2020.10.31 11:28:01
-
국제에너지기구에 따르면, 전과정평가(배터리 충전용 전기: 전 세계 평균 전력생산 배출계수 가정) 기준으로 전기자동차는 내연기관자동차보다 평균 18~29% 온실가스*를 덜 배출합니다. 수송 부문의 온실가스 배출량 감축에는 기존의 내연기관 자동차를 줄이고 전기자동차 보급을 늘리는 정책이 중요합니다.* 10년 주행 시 온실가스 배출량:(1) 내연기관 자동차: 34.3 이산화탄소상당량톤(2) 전기자동차: 24.2(40 kWh 배터리)~28.2(80 kWh 배터리) 이산화탄소상당량톤(출처: International Energy Agency (IEA). (2020). Global EV Outlook 2020. IEA Publications.)
|
번호
|
제목
|
닉네임
| ||
|---|---|---|---|---|
| 426 | 기후변화행동연구소 | 414 | 2022.11.06 | |
| 425 | 기후변화행동연구소 | 221 | 2022.10.30 | |
| 424 | 기후변화행동연구소 | 1041 | 2022.10.05 | |
| 423 | 기후변화행동연구소 | 276 | 2022.10.03 | |
| 422 | 기후변화행동연구소 | 220 | 2022.09.23 | |
| 421 | 기후변화행동연구소 | 223 | 2022.09.01 | |
| 420 | 기후변화행동연구소 | 212 | 2022.08.30 | |
| 419 | 기후변화행동연구소 | 372 | 2022.08.30 | |
| 418 | 기후변화행동연구소 | 198 | 2022.08.30 | |
| 417 | 기후변화행동연구소 | 471 | 2022.08.21 | |
| 416 | 기후변화행동연구소 | 153 | 2022.07.01 | |
| 415 | 기후변화행동연구소 | 328 | 2022.07.01 | |
| 414 | 기후변화행동연구소 | 173 | 2022.06.30 | |
| 413 | 기후변화행동연구소 | 186 | 2022.06.30 | |
| 412 | 기후변화행동연구소 | 126 | 2022.06.30 | |
| 411 | 기후변화행동연구소 | 102 | 2022.06.24 | |
| 410 | 기후변화행동연구소 | 317 | 2022.06.17 | |
| 409 | 기후변화행동연구소 | 151 | 2022.06.09 | |
| 408 | 기후변화행동연구소 | 297 | 2022.06.08 | |
| 407 | 기후변화행동연구소 | 166 | 2022.06.03 |
