-
기후변화행동연구소조회 수: 726, 2020.01.31 14:22:35
-
국제해사기구(IMO)의 2050년 내 온실가스 배출 목표를 성취하기 위해서는 선적회사들이 육상 및 선박 관련 인프라에 적어도 1조 달러를 투자할 필요가 있다고 한 새로운 보고서가 밝혔다. 해양산업 이해당사자들은 30년 이내에 이 분야 배출을 2008년 수준 대비 50% 감축해야 한다는 IMO의 요구에 대응하는 데 필요한 새로운 조치들에 착수했다. 대학해상자문서비스와 에너지전환위원회가 발표한 보고서는 그 목표를 충족시키기 위한 총 투자 규모는 1.4조 달러에 달한다고 밝혔다. 이 분야를 완전히 탈탄소화하기 위해서는 추가로 4천억 달러가 요구된다고 한다. 더욱이 13%의 투자는 선박 자체를 위해 사용되어야 할 것이다. 저탄소 운항을 위해서는 새로운 기계장치와 선내 저장장치가 필요할 것이기 때문이다. 저탄소 연료는 전통적인 해상연료보다 비쌀 것이기 때문에 에너지 효율성 개선에 대한 투자도 포함될 것이다.https://www.ship-technology.com/news/decarbonisation-in-shipping/
|
번호
|
제목
|
닉네임
| ||
|---|---|---|---|---|
| 498 | 기후변화행동연구소 | 9989 | 2013.02.24 | |
| 497 | 기후변화행동연구소 | 9984 | 2013.01.10 | |
| 496 | 기후변화행동연구소 | 9974 | 2013.07.03 | |
| 495 | 기후변화행동연구소 | 9963 | 2011.04.23 | |
| 494 | 기후변화행동연구소 | 9919 | 2010.11.23 | |
| 493 | 기후변화행동연구소 | 9916 | 2010.11.23 | |
| 492 | 기후변화행동연구소 | 9883 | 2010.11.24 | |
| 491 | 기후변화행동연구소 | 9863 | 2010.11.23 | |
| 490 | 기후변화행동연구소 | 9862 | 2010.11.23 | |
| 489 | 기후변화행동연구소 | 9860 | 2010.11.24 | |
| 488 | 기후변화행동연구소 | 9845 | 2010.11.23 | |
| 487 | 기후변화행동연구소 | 9809 | 2010.11.23 | |
| 486 | 기후변화행동연구소 | 9775 | 2010.11.24 | |
| 485 | 기후변화행동연구소 | 9765 | 2010.11.23 | |
| 484 | 기후변화행동연구소 | 9742 | 2012.08.22 | |
| 483 | 기후변화행동연구소 | 9701 | 2010.11.23 | |
| 482 | 기후변화행동연구소 | 9686 | 2010.11.25 | |
| 481 | 기후변화행동연구소 | 9655 | 2010.12.08 | |
| 480 | 기후변화행동연구소 | 9650 | 2011.03.14 | |
| 479 | 기후변화행동연구소 | 9632 | 2013.07.27 |
